FTR RALLY 2023

Ciselée, musclée et sophistiquée, la FTR Rally est totalement inspirée par nos racines de motos de piste plate. Les pneus à crampons, un siège d’aviateur, un pare-brise de rallye et des finitions mates prouvent que la performance moderne n’est pas une contradiction avec un style incroyable.

Lorsqu’on ajoute une puissance de 120 HP à un couple de 87 pi-lb : en ville, à bas régime, le bicylindre en V à 60 degrés de 1 203 cm3 peut être entièrement civilisé. Mais mettez les gaz et il s’envole rapidement et sans effort jusqu’à sa limite de 9 000 tr/min.

Une ergonomie confortable et un style rétro peu importe où la route vous mène. Le guidon ProTaper® doté d’une position des mains plus élevée de 5 cm (2 po) améliore la confiance et le contrôle dans des conditions cahoteuses.

Les pneus Pirelli® Scorpion Rally STR montés sur des roues noires moulées donnent une esthétique de «∘scrambler∘» incomparable, tout en ajoutant une capacité pour la conduite sur route.

La fourche avant renversée réglable de 43 mm et l’amortisseur arrière unique exposé démarquent la FTR. Les imposants étriers monobloc à 4 pistons Brembo^® s’agrippent aux rotors doubles de 320 mm et sont spécialement calibrés pour un contrôle et une puissance de freinage incroyables.