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Indian Motorcycle annonce trois équipes participant aux épreuves de course pour motos grand tourisme 2021 sur une Indian Challenger

Mission® Foods, S&S® et Tyler O’Hara sont de retour pour défendre le titre de King of the Baggers de MotoAmerica® et s'affrontent dans la course inaugurale Bagger Racing League™

Roland Sands Design® et Frankie Garcia participeront aux courses King of the Baggers et Bagger Racing League, tout en conduisant également la nouvelle Indian Chief dans la catégorie Grandes motos bicylindres de la Bagger Racing League

Saddlemen change de moto, échangeant une Harley-Davidson® Road Glide® pour une Indian Challenger, et fait appel à la pilote de route féminine la plus rapide au monde, Patricia Fernandez

MINNEAPOLIS (29 avril 2021) – Indian Motorcycle, America’s First Motorcycle Company, a annoncé aujourd’hui trois équipes privées conduisant l’Indian Challenger lors de courses de motos grand tourisme 2021. Les trois équipes comprennent Mission® Foods S&S®, le champion en titre de la course King of the Baggers, en Indian Challenger, Roland Sands Design® (RSD), qui a fini en troisième place à la course King of the Baggers en 2020, et un nouveau converti à l’Indian Challenger, Saddlemen.

« Malgré de nombreux détracteurs et sceptiques de la course inaugurale King of the Baggers de l’année dernière, elle s’est avérée un succès massif et un terrain d’essai par excellence pour l’Indian Challenger, et nous sommes ravis d’y faire partie de nouveau en 2021 », a déclaré Gary Gray, vice-président, course, technologie et service pour Indian Motorcycle. « Nous sommes fiers d’avoir trois équipes financées par des fonds privés qui présentent les performances supérieures de l’Indian Challenger dans la série MotoAmerica® Mission® King of the Baggers et Bagger Racing League™ de Drag Specialties.∘»

Avec une performance supérieure de série, y compris le meilleur moteur PowerPlus de sa catégorie de 122 chevaux-vapeur, une fourche avant inversée et un amortisseur arrière FOX® à réglage hydraulique, l'Indian Challenger donne à ces trois pilotes indépendants un avantage formidable. Il n’y avait pas de meilleure preuve qu’à la course King of the Baggers inaugurale en octobre dernier, où les deux participants en Indian Challenger ont terminé en première et troisième place dans une course qui comprenait 13 motos Harley-Davidson® grand tourisme.

Parmi les équipes invitées aux épreuves de la King of the Baggers et de la Bagger Racing League, S&S®, RSD et Saddlemen sont les seules participants pilotant une Indian Challenger.

Moto Indian Challenger de Mission® Foods S&S®
En tant que champion en titre de la course King of the Baggers, Tyler O’Hara et S&S® entreront cette année en tant qu’équipe à battre lors de la première ronde de la série MotoAmerica® à Road Atlanta le 2 mai. Cela dit, l’équipe entre dans la série avec beaucoup d’assurance, soutenue par une année complète de préparation pour défendre la couronne qu’elle a remportée en 2020.

« La plupart des équipes de course n’apprennent pas beaucoup de leurs victoires, mais nous l’avons fait. Nous avons passé la dernière année à affiner méticuleusement notre configuration spécifique aux préférences de Tyler pour garantir le plus haut niveau de performance », a déclaré Jeff Bailey, chef d’équipe pour l’équipe S&S®. « Appuyé par les compétences phénoménales de Tyler, S&S® possède des décennies d’expertise en course et en performance, et le roi incontesté de la course de motos grand tourisme, l’Indian Challenger, nos attentes sont extrêmement élevées. »

Mais King of the Baggers ne sera pas la seule course pour S&S® et O’Hara à Atlanta cette fin de semaine. Dans un retour à l’âge d’or de l’AMA Grand National Championship d’antan, O’Hara travaillera en double, pilotant l’Indian FTR750 à l’American Flat Track Atlanta Super TT la journée avant de monter sur sa Mission® Foods Indian Challenger pour défendre son titre King of the Baggers.

« J’ai toujours été reconnu pour ma polyvalence et ma capacité à être très compétitif sur pratiquement n’importe quelle moto dans une variété de formats de course, et cette fin de semaine à Atlanta offre la scène par exellence pour démontrer cela », a déclaré O’Hara. « Il ne fait aucun doute que j’ai du travail à accomplir, mais avoir des armes de piste dominantes comme l’Indian FTR750 et l’Indian Challenger m’aide certainement. Quels que soient les résultats, il s’agit d’une occasion unique de repousser mes limites et de relever des défis passionnants. »

RSD
Armé de la RSD Indian Challenger, Roland Sands, avec le pilote Frankie Garcia, troisième place de la course King of the Baggers de 2020, est de retour pour prendre sa revanche et a l’ambition de déthromber O’Hara. En plus de la course King of the Baggers, RSD Challenger sera l’une des deux participations de RSD à la série Bagger Racing League™, alors que RSD ajoute la nouvelle Indian Chief 2022 à son écurie de motos Indian Motorcycle de course pour la compétition dans la catégorie Grandes motos bicylindres.

« L’an dernier, nous avons fait face à tellement de surprises à Laguna Seca, en particulier lorsque Frankie est tombé après avoir fait des pirouettes lors de l’entraînement et nous avons dû passer toute la nuit à travailler sur la moto, ainsi que sur Frankie, pour qu’ils soient prêts pour la finale Après tout, le fait que Frankie est monté sur le podium fut une réalisation incroyable, et nous ne pouvons pas être plus motivés à élever la barre et à prendre la tête en 2021 », a déclaré Roland Sands. « Il n’y a aucun doute que nous sommes connus pour avoir un peu trop de plaisir, mais ne vous y trompez pas, l’Indian Challenger est une bête absolue et nous visons la première place du podium. »

« L’an dernier, la première course King of the Baggers a été une expérience inoubliable et, lorsque tout a été dit et fait, j’étais extrêmement fier de me retrouver sur le podium. Parallèlement, après être arrivés si près du but en dépit de défis quasi catastrophiques, nous ne pouvions qu’imaginer ce qui aurait pu se passer », a déclaré Garcia. « Cette expérience fournit une grande motivation pour la série élargie de cette année et monter sur le podium ne suffira pas. Nous voulons porter la couronne à la finale cette année. »

Saddlemen
Après avoir terminé au milieu du peloton à la première course King of the Baggers, Saddlemen a décidé de suivre l’adage « si vous ne pouvez pas les battre, joignez-vous à eux ».

L’équipe entre dans la saison de course de motos grand tourisme 2021, troquant sa Harley-Davidson® Road Glide® en faveur du champion en titre, l’Indian Challenger. Pour piloter la nouvelle moto grand tourisme faite pour la course, Saddlemen a fait appel à la très qualifiée Patricia Fernandez. Surnommée « la pilote de route féminine la plus rapide au monde », Fernandez sera la seule pilote féminine sur le terrain. L’équipe sera dirigée par le célèbre constructeur de motos personnalisées, Michael « Woolie » Woolaway, et participera à certaines rondes de la série King of the Baggers et de la Bagger Racing League™.

« Ce fut un honneur de participer à la course King of the Baggers inaugurale en octobre dernier, mais il était évident que nous avions besoin de plus de performance après avoir vu Tyler et Frankie filer sur le terrain à bord de leurs motos Indian Challenger », a déclaré Woolie. « Cette année, nous avons le luxe d’une machine qui offre une puissance énorme et des capacités de performance incroyables dès le départ. »

« Après avoir vu tellement d’enthousiasme à propos de la course inaugurale de l’année dernière et avoir entendu la nouvelle d’une série prolongée en 2021, je ne pouvais pas m’empêcher de penser à quel point il serait génial qui une reine soit King of the Baggers », a déclaré Fernandez. « Heureusement, mes amis de Saddlemen ont pu m’en donner l’occasion et je ne peux pas être plus enthousiaste à l’idée de monter sur la moto Saddlemen Indian Challenger et de montrer au monde ce que je suis capable de faire. »

Pour la saison 2021, MotoAmerica® accueillera trois tours de course King of the Baggers. La première ronde débute au MotoAmerica® Superbike à Atlanta du 30 avril au 2 mai. La toute dernière série de course ajoutée aà la série est la Drag Specialties Bagger Racing League, qui accueillera son événement inaugural au Utah Motorsports Campus du 25 au 27 juin.

Pour en savoir plus sur les courses de motos grand tourisme, visitez MotoAmerica.com et BaggerRacingLeague.com.

Pour en savoir plus sur chaque équipe de course, visitez SSCycle.com, RolandSands.com et Saddlemen.com. Pour obtenir plus d’informations sur Indian Motorcycle et l’Indian Challenger, visitez le site d’Indian Motorcycle ou suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.

 

À propos d’Indian Motorcycle

Indian Motorcycle est « America’s first motorcycle company ». Fondée en 1901, Indian Motorcycle a gagné le cœur des motocyclistes dans le monde entier et a été nommée comme l’une des marques américaines les plus légendaires et célèbres grâce à sa domination inégalée dans les courses, ses prouesses techniques, ses innombrables innovations et ses premières industrielles. Aujourd’hui, cet héritage et cette passion sont ravivés grâce à la nouvelle gestion de la marque. Pour en savoir plus, veuillez visiter le site Indian Motorcycle.

INDIAN et INDIAN MOTORCYCLE sont des marques déposées d’Indian Motorcycle International, LLC. Portez toujours un casque, des vêtements de protection et des lunettes et insistez pour que votre passager fasse de même. Roulez en respectant la loi et vos propres capacités. Lisez, comprenez et suivez votre manuel du propriétaire. Ne conduisez jamais sous l’influence de drogues, de médicaments ou de l’alcool.

Harley®, Harley-Davidson® et Road Glide® sont des marques déposées de H-D U.S.A., LLC FOX® est une marque déposée de Fox Factory Inc.; Roland Sands Design® est une marque déposée de Roland Sands Design, Inc.; RSD® est une marque déposée de Roland W. Sands; S&S® est une marque déposée de S&S CYCLE, INC.; MotoAmerica® est une marque déposée de Krave Group, LLC; Mission® est une marque déposée de Gruma Corporation; BRL Bagger Racing League est une marque de commerce de Rocket Rob Productions, LLC connu sous le nom de Bagger Racing League.

À PROPOS DE S&S® CYCLE
S&S® Cycle est née d’une passion pour la course et a passé plus de six décennies à construire des véhicules de performance pour le marché des sports motorisés. Leur concentration inébranlable sur la qualité, la fiabilité et la puissance de premier ordre ont fait de S&S® Cycle le chef de file absolu en matière de haute performance sur la rue et la piste.

À PROPOS DE MISSION® FOODS :

MISSION®, propriété de GRUMA, S.A.B. de C.V., est la marque la plus populaire au monde pour les tortillas et les wraps. MISSION® est également reconnue mondialement pour ses pains plats, ses trempettes, ses salsas et ses produits alimentaires mexicains. Avec une présence dans plus de 112 pays, les produits MISSION® conviennent aux modes de vie et aux goûts locaux de chaque pays. En gardant à l’esprit l’innovation et les besoins des clients, MISSION® se concentre sur la meilleure qualité, des saveurs authentiques et des options saines que les familles et les amis peuvent apprécier ensemble. Pour en savoir plus, visitez www.missionfoods.com

À PROPOS DE RSD
Roland Sands Design, Inc., une filiale de Roll and Company, Inc., a été fondée en 2005 et est une entreprise à multiples facettes qui comprend la conception de motos personnalisées commandées, la conception et la fabrication de pièces de rechange, des articles de décoration pour la maison, des vêtements décontractés et de protection techniques, la série amateure de courses de flat track Super Hooligan National Championship, les événements Moto Classic et plus encore. Roland Sands Design intègre une petite équipe de concepteurs, d’ingénieurs, de fabricants, de mécaniciens dévoués et autres qui nourrissent la créativité collective qui émane du magasin de détail et du bureau au 10571 Los Alamitos Blvd, Los Alamitos, CA 90720.

PERSONNE-RESSOURCE POUR LES MÉDIAS
Neil Storz
The Brand Amp
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805 794-5352