Indian Motorcycle repousse les limites des bicylindres en V américains avec la toute nouvelle Challenger 2020

MINNEAPOLIS (29 octobre 2019) – La barre pour les motos américaines a officiellement été relevée. Indian Motorcycle, America’s First Motorcycle Company, a redéfini de façon spectaculaire le modèle grand tourisme américain avec son lancement de la Challenger 2020, une combinaison remarquable de muscle américain, de technologie supérieure et de confort haut de gamme pour offrir une expérience de conduite véritablement inégalée.

Avec les motocyclistes les plus compétents et les plus exigeants en tête, les concepteurs d’Indian n’ont pas ménagé leurs efforts pour s’assurer que la Challenger surpasse la concurrence pour en arriver à un modèle grand tourisme entièrement équipé le plus performant sur le marché.

« L’Indian Challenger offre un nouveau degré de performance pour les motocyclistes qui comprennent que les détails apparemment petits changent tout », a dit Reid Wilson, vice-président d’Indian Motorcycle. « Notre état d’esprit était de remuer ciel et terre pour concevoir une moto grand tourisme qui dépasse les normes en matière de puissance, de maniabilité, de confort et de technologie. »

Cela commence par le tout nouveau moteur Indian PowerPlus, le premier moteur à grande cylindrée à refroidissement par liquide (bicylindre en V de 108 pouces cubes à 60 degrés) d’Indian qui génère une puissance de 122 chevaux et un couple de 128 pieds-livres, le meilleur de sa catégorie. Le nouveau groupe motopropulseur comprend également une transmission à six vitesses avec une véritable surmultiplication, un embrayage assisté pour réduire l’effort, des régleurs hydrauliques de jeu de soupapes et des tendeurs de chaîne à arbre à cames pour minimiser l’entretien et augmenter la fiabilité. Les arbres à cames en tête PowerPlus et ses quatre soupapes par cylindre permettent au moteur bicylindre en V de générer d’incroyables performances et puissance. Les motocyclistes peuvent personnaliser la cartographie des variables moteur de la moto en choisissant l’un des trois modes de conduite, y compris Pluie, Standard et Sport, ce qui se traduit par un bolide avec trois personnalités de performance distinctes. Chaque mode de conduite a été conçu avec son propre réglage de traction de façon à correspondre à chaque mode.

Offerte à partir de 21 999 $, la Challenger comprend toutes les commodités de tourisme de première classe attendues d’Indian Motorcycle, y compris le régulateur de vitesse électronique, l’éclairage entièrement à DEL, un siège pour longues distances, des freins ABS, le démarrage sans clé et des sacoches étanches avec plus de 68 litres (18 gallons) d’espace de rangement. De plus, un carénage moderne et mordant monté sur châssis repose sur la suspension avant inversée de la Challenger. Cela, combiné au châssis en fonte d’aluminium légère et à l’amortisseur à réglage hydraulique FOX^® de la moto, offre une maniabilité inégalée et une stabilité incomparable.

Les freins Brembo^® montés radialement aux spécifications de la course fournissent une puissance de freinage supérieure. De plus, les pneus de performance tourisme Metzeler^® Cruisetec^® offrent une traction suprême. Le carénage monté sur le châssis de la Challenger comprend un pare-brise réglable avec près de huit centimètres (trois pouces) de débattement et des évents d’air réglables – une protection sans précédent du motocycliste contre tous les éléments. Arborant des feux de jour à DEL menaçants, un phare central et une coiffe Indian Motorcycle redessinée et modernisée parant le garde-boue avant, la Challenger présente un profil unique, de jour comme de nuit.

Une véritable moto grand tourisme de pointe, la Challenger est offerte avec les variantes Limited et Dark Horse, équipées de la technologie intuitive Smart Lean Technology^™ d’Indian Motorcycle, qui garde les motocyclistes en toute confiance grâce à une unité de mesure inertielle de Bosch pour ajouter au contrôle lors de la prise de virage, à la commande de traction dynamique, en passant par les freins ABS et par le contrôle du couple de traînée. Ces modèles sont également dotés de Ride Command d’Indian, le système d’infodivertissement à écran tactile le plus vaste et le plus personnalisable sur deux roues. Le système Ride Command de sept pouces de la Challenger comprend des superpositions sur la météo et la circulation, des renseignements importants sur le véhicule, le jumelage par Bluetooth^® ou USB et un tout nouveau processeur à quatre cœurs pour une réponse plus rapide.

Pour sa première année, la gamme Challenger est accompagnée d’une variété d’accessoires authentiques Indian Motorcycle qui permettent aux motocyclistes d’améliorer leur expérience de conduite en fonction de leurs préférences. Avec la collection Indian Challenger Rogue, les motocyclistes peuvent améliorer le son et ajouter un style noir opaque avec le silencieux slip-on noir Stage 1 et la prise d’air noire PowerPlus Stage 1. Un guidon noir brillant de hauteur moyenne, un pare-brise courbé teinté et des arceaux de sécurité avant noir brillant ajoutent aussi au fini noir opaque haut de gamme.

Pour ajouter au confort lors des longs trajets, il y a la collection Indian Challenger Tour, qui comprend un pare-brise de 41 cm (16 po), un dossier surélevé pour passager à dégagement rapide, un dossier passager et des planchers de passagers, un siège allongé, un capitonnage de dossier conducteur, des repose-pieds et un levier de vitesses Pinnacle. Les motocyclistes peuvent également améliorer l’expérience audio de l’Indian Challenger avec le système PowerBand Audio Plus, qui offre un son et une clarté exceptionnels grâce aux haut-parleurs de carénage et de sacoche à haut rendement 50 % plus puissants que le système audio de série.

Avec son style moderne et audacieux et son éventail apparemment illimité de performance, de confort et de caractéristiques technologiques, l’Indian Challenger se démarque comme la moto grand tourisme sans pareil.

« Si nous reposons derrière notre histoire emblématique, nous sommes nous efforçons d’innover et d’élever la norme pour les motocyclistes et la Challenger en est un témoignage », a dit Steve Menneto, président d’Indian Motorcycle. « La quantité de technologie et les nombreux détails dans cette moto sont incroyables et nous en sommes extrêmement fiers. »

L’Indian Challenger 2020, en peinture titane métallique, est offerte à partir de 21 999 $, tandis que la Challenger Dark Horse, à partir de 27 499 $, en fumée noire tonnerre, en fumée tempête de sable et en fumée blanche. L’Indian Challenger Limited est offerte à partir de 27 999 $ et en perle noire tonnerre, en eau profonde métallique et en rubis métallique.

L’Indian Challenger sera assemblée aux installations de production d’Indian Motorcycle de Spirit Lake, en Iowa. Pour en savoir plus sur Indian Motorcycle et de l’Indian Challenger 2020, visitez IndianMotorcycle.com et suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.

FOX^® est une marque déposée de Fox Factory Inc.

Brembo^® est une marque déposée de Freni Brembo S.p.A. Corp d’Italie

METZELER et CRUISETEC sont des marques déposées de PIRELLI TYRE S.P.A.

Bluetooth^® est une marque déposée de Bluetooth Sig, Inc.