Conception à la fine pointe de la technologie produisant un couple de 126 pi-lb à seulement 2 900 tr/min. Le multiplicateur à 6 vitesses, l’accélérateur par fil et les trois modes de conduite distincts adaptent parfaitement la puissance de domination aux besoins du conducteur, tandis que la désactivation du cylindre arrière améliore le confort et l’économie de carburant.

L’attention toute particulière accordée aux détails de la peinture avec des finis noir mat et brillants haut de gamme de l’avant à l’arrière fait une déclaration audacieuse et n’accepte aucun compromis d’une moto qui affirme sa présence, même en position immobile.