TOUTES LES ROUTES SONT À VOUS
Combinant la puissance reconnue du moteur bicylindre en V Thunder Stroke 111, une ingénierie de classe mondiale et des fonctionnalités de moto de tourisme haut de gamme, l'Indian Springfield est conçue pour les longs voyages.

Propulsée par le moteur primé Thunder Stroke 111, livrant 119 pi-lb de couple pour une accélération et une puissance impressionnantes.

La moto Indian Springfield est recouverte de chrome et comporte une coiffe illuminée sur le garde-boue avant.

Le pare-brise transparent à dégagement rapide gère le débit d’air et réduit la fatigue, mais se détache en quelque secondes pour préserver l’aspect propre et classique de la moto. Les barres d’appui pour autoroute chromées offrent encore plus de confort lors des longs trajets.
PRENEZ LA ROUTE AVEC STYLE ET FONCTIONNALITÉ
Avec une longue liste de caractéristiques exceptionnelles et d’accessoires offerts, la Springfield a été conçue pour voyager avec style avec le confort et la technologie modernes.

Le style américain classique abonde avec une coiffe éclairée emblématique ornant le garde-boue avant à jupe emblématique. Des détails et des finitions chromés de haut de gamme, semblables à des bijoux, attirent l’attention.

Avec son châssis en fonte d’aluminium léger et son architecture de tourisme, l’Indian Springfield offre une maniabilité exceptionnelle pour une conduite agile.

Les sacoches rigides à verrouillage à distance offrent un rangement sûr pour les escapades de fin de semaine ou les trajets rapides en ville. Le châssis est compatible avec le coffre et permet d’ajouter du rangement au besoin.
L’ADN D’HIER. LA TECHNOLOGIE DE DEMAIN.
Ne soyez pas dupe. La moto Indian Springfield de style classique est à l’avant-garde de la technologie de conduite.

Une longue liste de commodités modernes comme le démarrage sans clé, le régulateur de vitesse, la surveillance de la pression des pneus et la recharge USB signifient qu’il n’y a aucun compromis pour fonctionner dans un concept intemporel.

Personnalisez votre conduite entre trois modes — Tourisme, Standard et Sport pour personnaliser la puissance dont vous avez besoin.

La désactivation du cylindre arrière arrête automatiquement le cylindre arrière lorsque la moto est arrêtée pour un confort accru lorsque la circulation est au ralenti. Ensuite, lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, le cylindre arrière retourne sans heurt à pleine puissance .