FAITES GRANDE IMPRESSION
Un concept sombre, associé à une technologie moderne et des touches classiques. Avec sa position profilée, son puissant moteur bicylindre en V et son style redoutable, elle roule aussi puissamment qu’elle en a l’air.

La peinture matte contraste avec les accents noirs lustrés et en cuir véritable pour une apparence haut de gamme.

L’emblématique moteur Thunder Stroke 111 offre un couple de 119 pi-lb pour une accélération et une puissance exceptionnelles.

Facile à manipuler et bien équilibrée, la Indian Vintage Dark Horse simplifie les virages avec son châssis léger en fonte d’aluminium et son concept de tourisme amélioré.
ATTIRE L’ATTENTION. CONTRÔLE LA ROUTE.
Avec son style et son concept, l'Indian Springfield Dark Horse est impossible à ignorer alors qu’elle rugit sur la route.

L’Indian Vintage Dark Horse comprend 60,5 litres (16 gallons) de sacoches à l’épreuve des intempéries pour que votre équipement reste en sécurité et sec, peu importe les conditions.

Inspiré par le look des motos personnalisées, un garde-boue avant ouvert révèle la roue avant noire en alliage de 43 cm (17 po) avec la coiffe emblématique Indian Motorcycle ouvrant la voie.

Cette élégante selle solo est faite de cuir véritable haut de gamme et conçue pour résister aux éléments et conserver sa beauté naturelle.
UNE RANDONNÉE AU COURANT
Dotée d'une technologie et de fonctionnalités avancées, la moto Indian Vintage Dark Horse associe confort moderne et style incomparable.

Vous pouvez désormais choisir entre trois modes de conduite, Randonnée, Standard et Sport, pour une expérience personnalisée selon votre style de conduite.

La moto Indian Vintage Dark Horse est dotée de fonctionnalités d’amélioration de la conduite tels que la surveillance de la pression des pneus, un régulateur de vitesse et le démarrage sans clé.

La désactivation du cylindre arrière arrête automatiquement le cylindre arrière lorsque la moto est arrêtée pour un confort accru lorsque la circulation est au ralenti. Ensuite, lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, le cylindre arrière retourne sans heurt à pleine puissance .