FTR SPORT

Fuerte y musculosa, FTR Sport es la esencia del estilo que debe tener una motocicleta. Su "línea de vuelo" de altura baja, esa línea central desde la parte delantera del tanque a lo largo del asiento y hasta el final, es diferente a cualquier otra motocicleta en el mercado y está totalmente inspirada en nuestras raíces “flat track”. El desempeño estadounidense moderno no va en contra de un estilo increíble.

El carácter de un bicilíndrico en V estadounidense refrigerado por líquido y de altas revoluciones es único y se encuentra en el corazón de lo que hace que la FTR sea extraordinaria. 120 caballos de fuerza y 87 lb-pie de torque proporcionan una curva de torque que es tan gruesa como plana, gana donde los riders quieren, acelerando sin piedad a la siguiente curva.

Los detalles de diseño se juntan con las funciones modernas en una pantalla táctil de 4 pulgadas líder en su clase y primera en la industria con tecnología RIDE COMMAND, con navegación de búsqueda intuitiva y con conexión Bluetooth.

Tres modos de manejo (Sport, Standard, Rain) maximizan sus emociones y el Control de Estabilidad Sensible al Ángulo de Inclinación y el ABS proporcionan un manejo confiable y predecible en todas las condiciones. El control de tracción, el control previo en curvas y la mitigación de caballitos también están ahí. Si tu demonio interior quiere hacer las cosas más interesantes, el control de tracción y la mitigación de caballitos se desactivan fácilmente.

Originalmente diseñada a partir de nuestra dominante ganadora FTR 750 de carreras de “flat-track”, la nueva FTR está completamente optimizada para el mejor desempeño en la calle, donde triunfan los riders reales. Los livianos rines de aleación de 17 pulgadas se manejan fácilmente y las llantas súper adherentes Metzeler Sportec® te mantienen pegado al pavimento.

La horquilla delantera invertida de 43 mm totalmente ajustable y amortiguador trasero expuesto sencillo hacen que la FTR destaque entre la multitud. Los enormes calipers monobloque Brembo de 4 pistones sujetan rotores dobles de 320 mm y están ajustados específicamente para un control y una potencia de frenado increíbles. Los “stoppies” son opcionales y solo están a dos dedos de distancia si así lo deseas.