EL POWERPLUS 108 V-TWIN
Una máquina de alto desempeño, práctica y lista para todo. Es la primera de fábrica con una horquilla delantera invertida, discos dobles con pinzas Brembo, control de tracción sensible a la inclinación y ABS. Ve ahora tras bambalinas desde la fábrica con los que la hicieron posible.
¿CUÁLES MOTOCICLETAS INDIAN PORTAN EL POWERPLUS 108?
INDIAN CHALLENGER
INDIAN PURSUIT
Hemos sometido al PowerPlus al programa de desarrollo y pruebas más riguroso del sector. Hemos acumulado casi un millón de kilómetros de pruebas simuladas, incluidas pruebas de banco de potencia de última generación y más de 250,000 kilómetros en carretera.
Un guiño a la icónica historia de Indian Motorcycle, el nuevo motor PowerPlus lleva el nombre de una de nuestras motocicletas originales, producida entre 1916 y 1924.
Los árboles de levas a la cabeza y las cuatro válvulas por cilindro del motor PowerPlus proporcionan una increíble potencia bicilíndrica en V. Los reguladores hidráulicos del juego de levas y los tensores hidráulicos de la cadena del árbol de levas facilitan el mantenimiento y la fiabiliad.
El motor PowerPlus no sólo ha conseguido un manejo centrado en el conductor a lo más alto de su época, sino que también se ha adjudicado múltiples victorias en la pista con su diseño inspirado en las carreras de altas revoluciones, incluido el título de campeón de King of the Baggers de 2022.
Especificaciones clave
Engine Displacement |
1769 cc (108 cu in) |
Power |
122 hp at 5,500 RPM |
Peak Torque |
128 ft-lbs at 3,800 RPM |
Maximum Engine Speed |
6,500 RPM |
Architecture |
V-twin a 60 grados, enfriado por líquido |
Timing |
Árbol de levas a la cabeza con cuatro válvulas por cilindro |
Transmission |
Manual de seis velocidades con sobremarcha |
Clutch |
Embrague asistido |
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