RAW STEEL SCOUT^®

Oklahoma City, OK, EE. UU.

Indian Motorcycle^® de Oklahoma City ha construido esta moto para mostrar respeto y aprecio por las Indian Scouts y los motociclistas que las corrieron en pistas planas a fines de la década de 1940 y principios de la década de 1950. Aunque esta es una motocicleta moderna de alto desempeño, hemos incluido muchas características de la vieja escuela, como la Chief inspirada en el diseño de finales de 1940^®, con un extremo delantero de viga personalizado. Esta viga fue fabricada a mano por George en Spartan Frameworks en Tucson, AZ. La belleza de este extremo delantero nos inspiró a fabricar una palanca de cambios manual de cromo molido, así como otras características de acero crudo/remachado para la moto. Las características de acero de esta moto fueron cortadas con chorro de agua por Chris Butler con granitesigns.com. Charles Armstrong de Auto Art by the Kid aplicó la pintura con incrustaciones de warbonnet en hoja de oro abigarrada con tonos chocolate/mandarina aquí en Oklahoma City. Uno de los otros grandes hallazgos son las llantas con la marca de Indian.^® en cursivas de Coker Tires. Estos llantas fueron fabricadas por Coker utilizando los moldes reales con que se fabricaron las llantas Indian Motorcycle en las décadas de 1940 y 1950. Un agradecimiento especial a Nic Hawker, que diseñó y fabricó el sistema de transmisión por cadena para la Scout. Nic diseñó este sistema para la difunta Indian Arts Dirt Drag Scout y tuvo la amabilidad de permitirnos usar el diseño, que conserva el aislador de hule, para nuestro Project Scout. Esperamos que aprecie los esfuerzos de fabricación manual realizados en este proyecto por todos aquí en Indian Motorcycles de Oklahoma City (Gracias a Kevin, Joe, Brendon y Brad). Scott Conway, Indian Motorcycles de Oklahoma City.