FTR X 100 % R CARBON 2024

Nous avons collaboré avec 100 % pour créer l’énoncé ultime pour ceux qui se donnent à 100 %.

Une finition en fibre de carbone Candy Blue saisissante avec un cadre en treillis blanc et des accents rouges, orné d’une marque Indian Motorcycle x 100 % sur l’ensemble de la moto.

La FTR x 100 % R Carbon est dotée d’un moteur bicylindre en V américain moderne, bien emballé dans un châssis urbain parfaitement équilibré, offrant une maniabilité agile et confiante et une conduite sportive comme nulle autre.

Le caractère d’un moteur bicylindre en V américain à refroidissement par liquide à haut tr/min est unique, et au cœur de ce qui rend la FTR remarquable. Le couple de 120 chevaux et de 87 pi-lb offre une courbe de couple aussi large que plate, et elle atteint sans peine sa ligne rouge de 9000 tr/min.

Les détails de conception s’allient à la fonctionnalité moderne et de pointe grâce à l’écran RIDE COMMAND de 4 po (10,2 cm). Déverrouillez la navigation GPS, la connectivité Bluetooth®, les statistiques de conduite et plus encore pour améliorer votre expérience de conduite.

Trois modes de conduite (sport, standard ou pluie) maximisent vos sensations fortes, et le contrôle de stabilité sensible à l’angle d’inclinaison ainsi que le système ABS offrent une maniabilité sûre et prévisible dans toutes les conditions. Le contrôle de la traction, le précontrôle de prise de virage et l’atténuation du cabrage sont également présents. L’antipatinage et l’atténuation des cabrés peuvent être désactivés.

Conçue à l’origine d’après notre FTR 750 de course sur flat track, gagnante de championnats, la nouvelle FTR est entièrement optimisée pour une performance ultime dans la rue, où les vrais conducteurs dominent. Les roues avant et arrière moulées légères de 43 cm (17 po) sont très réactives et sont recouvertes de caoutchouc Metzeler Sportec® super collant qui adhère à la route.

Les suspensions Blacked Out avant et arrière Öhlins^® entièrement réglables vous permettent de régler votre conduite à la sensation exacte que vous voulez, vous gardant bien planté dans les rues de la ville ou sur les routes de campagne sans sacrifier la maniabilité.

La fourche avant inversée entièrement réglable de 43 mm et l’unique amortisseur arrière exposé démarquent la FTR de la foule. Les imposants étriers monobloc à 4 pistons Brembo® s’agrippent aux rotors doubles de 320 mm et sont spécialement calibrés pour un contrôle et une puissance de freinage incroyables.

Un ajustement et une finition inégalés sont offerts grâce à un siège cousu de première qualité et à des composants en fibre de carbone partout. Vous obtiendrez un confort et des émotions inégalés chaque fois que vous monterez dessus.