FTR X 100 % R CARBON

Nous avons collaboré avec 100 % pour créer l’énoncé ultime pour ceux qui se donnent à 100 %.

Un fini en fibre de carbone bleu bonbon saisissant avec un cadre en treillis blanc et des accents rouges, orné d’une marque Indian Motorcycle x 100 % sur l’ensemble de la moto.

La FTR x 100 % R Carbon est dotée d’un bicylindre en V américain moderne, bien emballé dans un châssis urbain parfaitement équilibré, offrant une maniabilité agile et confiante et une conduite sportive comme nulle autre.

Le caractère d’un bicylindre en V américain à refroidissement par liquide à haut régime est unique et au cœur de ce qui rend le FTR remarquable. 123 HP et 87 pi-lb de couple fournissent une courbe de couple aussi grasse que plate, et s’étire sans effort jusqu’à sa limite de 9 000 tr/min.

Design detail meets modern function with the industry-leading 4" Display powered by RIDE COMMAND. Unlock GPS navigation, Bluetooth® connectivity, ride stats and more to elevate your riding experience. 

Trois modes de conduite (sport, standard ou pluie) maximisent vos sensations fortes, et le contrôle de stabilité sensible à l’angle d’inclinaison ainsi que le système ABS offrent une maniabilité sûre et prévisible dans toutes les conditions. Le contrôle de la traction, le précontrôle de prise de virage et l’atténuation du cabrage sont également présents. L’antipatinage et l’atténuation des cabrés peuvent être désactivés.

Conçue à l’origine d’après notre FTR 750 de course sur flat track, gagnante de championnats, la nouvelle FTR est entièrement optimisée pour une performance ultime dans la rue, où les vrais conducteurs dominent. Les roues avant et arrière moulées légères de 43 cm (17 po) sont très réactives et sont recouvertes de caoutchouc Metzeler Sportec® super collant qui vous colle à la route.

Les suspensions noires opaques avant et arrière Öhlins^® entièrement réglables vous permettent de régler votre conduite à la sensation exacte que vous voulez, vous gardant bien planté dans les rues de la ville ou sur les routes de campagne sans sacrifier la maniabilité.

La fourche avant renversée entièrement réglable de 43 mm et l’amortisseur arrière unique exposé démarquent la FTR de la foule. Les imposants étriers monobloc à 4 pistons Brembo® s’agrippent aux rotors doubles de 320 mm et sont spécialement calibrés pour un contrôle et une puissance de freinage incroyables.

Un ajustement et une finition inégalés sont offerts grâce à un siège cousu de première qualité et à des composants en fibre de carbone partout. Vous obtiendrez un confort et des émotions inégalés chaque fois que vous monterez dessus.