FTR

Ciselée et musclée, la moto FTR est l’essence de ce à quoi devrait ressembler une moto : un moteur bicylindre en V brut à la vue de tous, étroitement entouré d’un cadre en treillis élégant.

Le caractère d’une bicylindre en V américain à refroidissement par liquide à haut régime est au cœur de ce qui rend cette bicylindre en V remarquable. Avec un couple de 120 ch et 87 pi-lb, le 1 203 cc peut être civilisé en ville, mais si vous mettez les gaz, sa personnalité hooligane ne peut pas être cachée.

La suspension avant entièrement réglable et l’amortisseur arrière à réservoir auxiliaire vous permettent de régler votre conduite à la sensation exacte que vous voulez, vous gardant bien planté dans les rues de la ville ou sur les routes de campagne sans sacrifier la maniabilité.

Roulez plus longtemps en tout confort grâce au régulateur de vitesse et à la désactivation du cylindre arrière offerts de série. Car une fois que vous partez, vous êtes sur la route pour longtemps.

La fourche avant renversée réglable de 43 mm et l’amortisseur arrière unique exposé démarquent la FTR. Les imposants étriers monobloc à 4 pistons Brembo® s’agrippent aux rotors doubles de 320 mm et sont spécialement calibrés pour un contrôle et une puissance de freinage incroyables.