FTR Rally

À la fois ciselée, musclée et sophistiquée, la FTR Rally est entièrement inspirées par nos racines en flat track, les choses qui la rendent élégante la rendent aussi incroyablement fonctionnelle. Les pneus à crampons, un siège d’aviateur, un pare-brise de rallye et des finitions mates prouvent que la performance moderne n’est pas une contradiction avec un style incroyable.

Lorsqu’on ajoute une puissance de 120 chevaux à un couple de 87 pi-lb, le résultat est simple : en ville, à bas régime, le bicylindre en V à 60 degrés de 1 203 cm3 peut être entièrement civilisé. Mais mettez les gaz et il s’envole rapidement et sans effort jusqu’à sa limite de 9 000 tr/min.

Les pneus Pirelli^® Scorpion Rally STR montés sur des roues noires moulées donnent une esthétique de «∘scrambler∘» incomparable, tout en ajoutant une capacité pour la conduite sur route.

Une ergonomie confortable et un style rétro peu importe où la route vous mène. Le guidon ProTaper^® doté d’une position des mains plus élevée de 5 cm (2 po) améliore la confiance et le contrôle dans des conditions cahoteuses.

La fourche avant renversée entièrement réglable de 43 mm et l’amortisseur arrière unique exposé démarquent la FTR Rally de la foule. Les imposants étriers monobloc à 4 pistons Brembo s’agrippent aux rotors doubles de 320 mm et sont spécialement calibrés pour un contrôle et une puissance de freinage incroyables. Tenter de faire une roue avant est facultatif et à seulement deux doigts si vous êtes tenté.

La FTR Rally est le couteau de l’armée suisse^TM du monde de la moto : un outil polyvalent et indispensable pour répondre à tous vos besoins en matière de deux roues. Et avec les accessoires d’usine d’origine, vous pouvez porter la FTR Rally à un autre niveau. Que vous recherchiez une performance accrue, un style haut de gamme, un confort accru ou une fonction dédiée, la personnalisation est facile et vous donne la possibilité de transformer la FTR Rally exactement comme vous le souhaitez.