Moteurs Indian Motorcycle
Le cœur et l’âme de chaque randonnée
Le pouvoir, l’objectif et la passion sont au cœur de chaque pur-sang. La volonté de se libérer. Pour chasser le vent et gagner. Chaque moteur Indian Motorcycle est construit à ces fins Du légendaire moteur bicylindre en V Thunderstroke à l’impressionnant moteur PowerPlus, les enjeux ont été rehaussés.
Ici, aux États-Unis
Chaque moteur Indian Motorcycle, pour chaque moto vendue aux États-Unis, est conçu et fabriqué dans le Wyoming, au Minnesota et à Osceola, au Wisconsin.
En toute reconnaissance
De nombreux experts sont d’accord. Lorsqu’il s’agit d’une expérience de conduite fluide et puissante, Indian Motorcycle surpasse la concurrence.
Une précision ciblée
La taille unique convient à peu de gens. C’est pourquoi chaque moteur Indian Motorcycle est optimisé pour chaque modèle, offrant le couple parfait pour maximiser la réactivité.
L’art du moteur d’une moto
Apprenez-en plus sur les gens et la passion qui entrent dans la fabrication d’un moteur Indian Motorcycle.
Moteurs Indian Motorcycle en un coup d’œil
PowerPlus
Notre moteur le plus puissant jamais construit. Ce moteur bicylindre en V à refroidissement par liquide de 108 po³ offre une puissance de 122 HP et un couple de 128 pi-lb avec six vitesses pour produire une impressionnante accélération lorsque vous en avez le plus besoin. Il établit la nouvelle norme en matière de performance du bicylindre en V.
Année de lancement : 2019
Disponible sur : Toute la gamme Indian Challenger et Indian Pursuit
Thunderstroke 111
Un bicylindre en V classique qui fait avancer les éléments emblématiques des anciennes motos Indian Motorcycle. Ce moteur primé de 111 po³ à refroidissement par air produit jusqu’à 119 pi-lb de couple pour donner une puissance impressionnante et régulière sur les six vitesses et une accélération et un dépassement en toute confiance.
Année de lancement : 2013
Disponible sur : Chieftain, Indian Springfield, Chief, Chief Bobber, Super Chief
Thunderstroke 116
Une amélioration de la performance, ce moteur bicylindre en V à refroidissement par air de 116 po³ est équipé de culasses à haut débit pour produire un couple de 126 pi-lb sur demande, le meilleur de sa catégorie. Il en résulte une puissance brute et régulière à six vitesses et la réactivité que les pilotes de nos jours recherchent.
Année de lancement : 2019
Disponible sur : Indian Springfield Dark Horse, Chieftain Dark Horse, Chieftain Limited, Roadmaster, Roadmaster Limited, Roadmaster Dark Horse, Chief Dark Horse, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief Limited, Sport Chief
SpeedPlus 1250
This all new liquid-cooled 1250cc, and up to 111 HP V-Twin offers up to 82 ft-lbs of torque delivering 11% more power and 14% more torque. The SpeedPlus 1250 offers consistent, predictable, and usable torque enabling you to have you have more passing power and more torque throughout all 6 gears making for a thrilling ride in any gear.
Year Introduced: 2025
Available On: Scout Classic, Super Scout, Sport Scout, 101 Scout, and Scout Bobber
Scout Sixty
Un moteur bicylindre en V de 60 po³ à refroidissement par liquide de 78 HP avec un couple de 65 pi-lb pour une conduite palpitante. L’injection électronique de carburant produit une puissance de premier plan qui est extrêmement satisfaisante pour les conducteurs expérimentés, mais également accessible aux conducteurs débutants. La transmission réactive à cinq rapports offre une accélération rapide et une conduite souple pour tous.
Année de lancement : 2015
Disponible sur : Scout Sixty, Scout Bobber Sixty, Scout Rogue Sixty
FTR
Un bicylindre en V américain de 1 203 cm3 à refroidissement par liquide et haut rendement avec une courbe de couple aussi grosse que plate. Il offre une puissance de 120 HP et un couple de 87 pi-lb. Il gagne là où les pilotes le souhaitent, en tirant impitoyablement vers le virage suivant et en dépassant instantanément sans perdre de vitesse.
Année de lancement : 2018
Disponible sur :Toute la gamme FTR
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