ARCHIVE DE MODÈLES

101 mm x 113 mm (3,976 po x 4,449 po)

161,6 Nm (119,2 lb-pi)

3 000 tr/min

281,9 cm³ (111 po³)

Échappement double séparé avec multisegment

Multidisque, huilé

9,403 : 1

6,411 : 1

4,763 : 1

3,796 : 1

3,243 : 1

2,789 : 1

Injection de carburant en circuit fermé/alésage de 54 mm

9,5:1

2,2 : 1

Embrayage à poulie humide

Thunderstroke 111

20,8 l (5,5 gal)

1 730 mm (68,1 po)

662 mm (26 po)

1 176 mm (46,3 po)

29°

101 cm (39,8 po)

2 630 mm (103,5 po)

572 kg (1 260 lb)

352 kg (778 lb) / 368 kg (812 lb)

155 mm (6,1 po)

Rotor simple flottant / étrier à 2 pistons

Double rotor flottant / étrier à 4 pistons

Dunlop® American Elite 180/65B16 81H

Dunlop® American Elite 130/90B16 67H

40,6 cm x 12,7 cm (16 po x 5 po)

40 rayons de 16 po x 3,5 po

Mono-amortisseur/3,7 po (94 mm)

Fourche télescopique/119 mm (4,7 po)

Bleu Springfield

ABS, châssis en fonte d’aluminium avec boîte à vent intégrée, régulateur de vitesse, démarrage sans clé, rampe d’éclairage, siège en cuir de première classe

Indicateur de vitesse monté sur le réservoir avec compteur kilométrique; totalisateur partiel double; tachymètre numérique; température ambiante; autonomie de carburant; économie moyenne de carburant; tension de batterie; affichage du rapport de vitesse; horloge en temps réel; lecture du code d’anomalie du véhicule; niveau de la poignée chauffante (si les poignées chauffantes sont installées); pression d’huile basse dans le moteur; 9 indicateurs témoins DEL : régulateur de vitesse activé, régulateur de vitesse engagé, neutre, feu de route, clignotant, frein ABS, témoin d’anomalie, désignation des unités (mph ou km/h); jauge de carburant électronique montée sur le réservoir avec indicateur DEL de bas niveau de carburant;