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Indian Challenger

À partir de 30 449 $ PDSF (CA)
31099 $ avec transport et préparation Une surcharge de commodité de 800 $ sera ajoutée.
2023 Indian Challenger Black Metallic is rated 4.7 out of 5 by 154.
Rated 5 out of 5 by from Smooth ride and plenty of power Bought a 2022 challenger 6 weeks. I have put 1500 miles on the bike and love the ride. For such a heavy beast, it feels agile. It also had plenty of power and cargo space.
Date published: 2023-04-27
Rated 3 out of 5 by from Bare bones I bought my Indian Challenger 8/29/2022. At the time I thought I would get used to sitting higher than my former motorcycle, but I haven't. I'm 5'6" and this bike is a chore at low speeds due to the height. The Challenger is also a bare bones iteration of the other Indian baggers. I have since spent an extra 4k on upgrades to make it pleasant. The factory exhaust sounded like a Honda. I'm currently waiting for a new seat ($500) that will hopefully give me better contact with the ground when stopped. It is a fast bike.
Date published: 2022-10-17
Rated 5 out of 5 by from Love it. Had it two months and enjoy the heck out of it. Want more things to make it me.
Date published: 2022-10-03
Rated 5 out of 5 by from Best bike ever ! Styling , power , handeling, radio that you can actually hear , this bike has it all !
Date published: 2022-05-06
Rated 4 out of 5 by from Rides like a caddy. Minor dislikes. Love riding it. Plenty of power and comfortable. However night riding was sketchy due to headlights need to be aligned up more. But once that’s done will be fine. Some of the switches take getting used to. Like turn signals on one side.
Date published: 2022-04-24
Rated 2 out of 5 by from Suspension Most of the up grades seat handle bars cams in take
Date published: 2022-03-23
Rated 5 out of 5 by from We are in love! Absolutely blown away by the Indian. It is so smooth and powerful. First brand new bike we have owned. All the features that come standard are amazing. Very comfortable ride.
Date published: 2021-12-27
Rated 1 out of 5 by from If Only It Worked Properly I bought a new 2020 Challenger in Dec. 2019. Barely rode it a mile from the dealership when I got a check engine light. Dealer couldn't find the problem. Situation got progressively worse until bike wouldn't run. After weeks in the shop this got fixed only to have more errors that never got fully diagnosed. This was followed by more problems traced to a faulty wire harness causing bike too not run at all and extensive problems with the infotainment system. Overall the bike spent weeks in the shop for repairs. Hoping for better and think that after 2 years of production would have found and fixed all the "bugs", I purchased a 2022 Challenger. Got problems on the 2022 right away. Multiple error codes. Terrible electronics. It could be a good bike if it would only work well.
Date published: 2021-12-23
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Présentation

Indian Challenger Black Metallic

Indian Challenger

À partir de 30 449 $ PDSF (CA)
31099 $ avec transport et préparation Une surcharge de commodité de 800 $ sera ajoutée.
Options de garniture et de couleur Black Metallic
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CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques

Le champ libre pour dominer

Notre moteur PowerPlus à refroidissement par liquide est un concept entièrement moderne et redéfinit la performance des bicylindres en V américains. Le couple hors pair de 128 pi-lb et 122 hp dominent directement de l’usine.

Négociez les virages. Tous les virages.

Le carénage monté sur châssis pour une maniabilité incroyablement stable offre également une protection contre le vent. Suspension avant inversée, châssis en fonte d’aluminium léger et amortisseur arrière Fox® à réglage hydraulique offrant une maniabilité précise permettant d’épouser les courbes.

Un style qui se démarque

Le concept agressif du carénage avec un éclairage à DEL complet et des feux de route de style menaçant offre une surface emblématique qui ouvre la voie à la fois en matière de style et de fonctionnalité.

Traction suprême. Puissance d'arrêt supérieure.

Les freins Brembo® montés radialement aux spécifications de la course fournissent une puissance de freinage supérieure. De plus, les pneus de performance tourisme Metzeler® Cruisetec® offrent une traction suprême.

Conduire en tout confort, à votre façon

Choisissez entre trois modes de conduite, Pluie, Standard et Sport, pour une expérience personnalisée selon votre style de conduite. La désactivation du cylindre arrière arrête automatiquement le cylindre arrière lorsque la moto est arrêtée pour un confort accru dans une circulation lente.

Vibre pour la rue

Entendez chaque note avec des haut-parleurs à haut rendement dans le carénage offrant un son cristallin de 100 watts. L’égaliseur dynamique s'ajuste automatiquement au bruit de la route, du vent et du moteur.

Les caractéristiques pour vous permettre d’aller loin

Roulez confortablement plus longtemps grâce au démarrage sans clé, aux sacoches rigides à verrouillage, au régulateur de vitesse et à la prise de recharge USB.

Espace de chargement de 68 l (18 gal) et plus

Protégez vos bagages contre les intempéries grâce à plus de 68 l (18 gal) d’espace de rangement résistant aux intempéries dans des sacoches surbaissées à verrouillage.

PERSONNALISATION

Accessoires

Magasiner les accessoires
MAGASINER LES VÊTEMENTS ET L’ÉQUIPEMENT
SPÉCIFICATIONS

Spécifications clés

Type de moteur

Bicylindre en V PowerPlus à refroidissement par liquide

Puissance (CH)

122 HP

Couple maximal

128 pi-lb

Transmission

6 vitesses

Capacité du réservoir de carburant

22,7 litres (6,0 gallons)

Freins

Brembo®
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