King Of The Baggers

C’est maintenant votre chance de posséder la moto qui a remporté deux fois le championnat de la série de courses Mission Foods King of The Baggers. Conçue pour la vitesse et la performance sur piste, avec une puissance inégalée et des personnalisations pour la course conçues pour vous placer au sommet du podium. Cette Indian Challenger en édition limitée, conçue pour la course, est née pour dominer le circuit.

PDSF : 92 999 USD

Construite selon les spécifications de la course de 2022 avec le même moteur S&S^® qui a permis à la 29e moto de Tyler O’Hara de remporter le championnat, chaque Indian Challenger RR spécialement conçue est disponible pour les pilotes et les collectionneurs acharnés, avec une insigne numérotée personnalisée sur le réservoir.

Chaque pièce de l’Indian Challenger RR reflète la moto que Tyler O’Hara a piloté pendant les deux saisons gagnantes du championnat King of the Baggers. Du carénage fixe avec pare-brise aéro, à l’ECM Maxx entièrement réglable, au tableau de bord d’enregistreur de données AIM DL2 et au support de carénage S&S^®.

Avec des jantes de course de 43 cm (17 po) combinées aux pneus de course Dunlop®, l’étrier arrière Hayes et le double étrier avant Brembo^®M4 tous en place sous les fourches avant Ohlins^®, cela permet de préparer la conduite pour des virages agressifs et une maniabilité réactive dans toutes les conditions.

Experience the thrill and power of the Indian Challenger RR with all of the custom parts that make this bike a champion. From the TTX Ohlins^® rear shock, S&S^® chain drive conversion, S&S^® automatic chain tensioner, and S&S^® billet clutch cover above the custom belly pan.

Asseyez-vous sur le même siège surélevé Saddlemen^® que Tyler O’Hara et prenez la position de course avec les commandes au pied arrière S&S^®. Avec les mêmes guidons réglables et la même trousse de changement de vitesse rapide que la moto championne, tout ce que vous avez à faire, c’est d’enfiler vos vêtements en cuir et de prendre la piste.

L’Indian Challenger RR reprend le moteur PowerPlus robuste de la moto de rue Indian Challenger et l’amplifie avec des arbres à cames S&S^® personnalisés, une trousse cylindre/piston de gros calibre de 112 CID, des culasses CNC améliorées, une prise d’air S&S^® avec corps de papillon de 78 mm, des culbuteurs réglables à billette et un échappement de course S&S^® puissant.