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Roadmaster Dark Horse

À partir de 38 899 $ PDSF (CA)
38949 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 800 $ sera ajoutée.
2023 Roadmaster Dark Horse Black Smoke is rated 4.7 out of 5 by 1374.
Rated 5 out of 5 by from Absolute beast! This Indian Roadmaster Dark Horse is a beast! It has the looks, the feel, the power, and the handling you would love. I’m a small guy but hardly notice the size. Ride safe!
Date published: 2023-05-24
Rated 3 out of 5 by from 2023 Roadmaster Definitely cheeping things out the fit and finish need to improve. Things that were finished or powder coated on earlier models are left raw. Price keeps going up and quality keeps going down. I love the ride but definitely disappointed for the cash spent.
Date published: 2023-05-05
Rated 5 out of 5 by from Love ride dislike traveling to a dealership My 2nd roadmaster only downfall dealerships are to far away. Still the trunk doesn’t want to lock, and seat doesn’t work with climacontrol. Went to closest dealership after scheduling online. Their one and only Indian mechanic was off. They had 2 weeks to reschedule after I rode 60 miles one way to have first service and check these items out. Paid over 500$ for an oil change and no warranty work. Original dealer I bought the bike from said that was way overpriced for the 120$ oil kit and 2 hours of head scratching. Polaris needs to have all the dealers educate the mechanics on their stuff. I have a local Polaris dealer near my house that works on other motorcycles ie Honda Yamaha etc. Why pay 30k$ in traveling for a 35k$ bike
Date published: 2023-04-21
Rated 4 out of 5 by from Comfort I traded in my 2019 street glide best decision I ever made.
Date published: 2023-04-14
Rated 5 out of 5 by from Power choices Was a great birthday present Great ride power and appearance
Date published: 2022-12-20
Rated 5 out of 5 by from Just do it! This is my second Indian Roadmaster. After I lost my mind and traded my first Roadmaster in on a 2021 new Harley Ultra- I knew within the first 10 miles of taking ownership I screwed up! Needless to say I had the Ultra less than a year and went right back after my new Roadmaster Darkhorse! Folks- do yourself a favor and just try one- remove the Harley stigma for a minute and just try one- you won’t regret it. The bells and whistles that Indian gives you for the same price as a stripped Ultra alone makes it worth it. You want a “me too” bike get a Harley- you want a head turning, lap of luxury , stand out from the crowd piece of art get the Indian!
Date published: 2022-11-07
Rated 5 out of 5 by from I love my '22 Roadmaster It's only been 3.5 weeks and 1000 miles since purchase but honestly I haven't found a thing about this scoot I don't like. This is replacing my '02 Chief, and while I love my Garlic Indian which I've owned for 18 years, this new Roadmaster is beyond next level in the world of Indian, and motorcycles in general. Overall quality is outstanding, fit and finish are second to none, it has loads of storage space, and all the features you could want in a touring bike. And while it's no superbike, it has great power, brakes, and handling. It looks vintage and modern at the same time with a strong nod to it's forefathers and I don't just mean it's skirted fenders. There's a bit of Springfield, Gilroy, and Kings Mountain contained in it's design. It is uniquely Indian, and it does not get lost in a crowd, rather it stands out in the crowd without being flashy and overly pretentious. I look forward to riding this machine every day even as the cold and winter bear down on us here in the Northeast. With it's heated seat and handgrips as long as it's not raining or snowing, I'll continue to ride deep into Winter, and look forward to next Spring, clicking off miles with pride on this latest incarnation of the Indian Roadmaster. This Indian seriously puts a smile on my face!
Date published: 2022-11-06
Rated 5 out of 5 by from Great riding bike!! After a long painful 6 months, it was definitely worth the wait!! Love the power, handling and the extras that I added.
Date published: 2022-11-05
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Présentation

Roadmaster Dark Horse Black Smoke

Roadmaster Dark Horse

À partir de 38 899 $ PDSF (CA)
38949 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 800 $ sera ajoutée.
Options de garniture et de couleur Black Smoke
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CONCEPTION ET PRIXCONCEPTION ET PRIX
ESTIMATION DE L’ACHAT AVEC REPRISEESTIMATION DE L’ACHAT AVEC REPRISE
CONSULTER L’INVENTAIRECONSULTER L’INVENTAIRE
ESSAI ROUTIERESSAI ROUTIER
CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques

UN STYLE FÉROCE QUI SE DÉMARQUE

Un style américain confiant et méchant fait une déclaration audacieuse avec des finitions haut de gamme en noir opaque de l’avant à l’arrière. Attirez l’attention avec l’emblématique coiffe éclairée sur un garde-boue ouvert présentant une roue avant à rayons coupés contrastants de 48 cm (19 po).

MOTEUR BICYLINDRE EN V THUNDERSTROKE 116

Le moteur Thunderstroke 116 noir opaque à refroidissement par air génère 126 pi-lb de couple pour une puissance exceptionnelle à bas régime et une conduite fluide, peu importe la vitesse.

ÉCRAN TACTILE RIDE COMMAND

le magnifique écran tactile RIDE COMMAND de 7 po est doté de l’intégration Apple CarPlay®, du guidage en temps réel, de la connectivité Bluetooth®, de la circulation en direct et de la météo, et plus encore.

ESPACE DE CHARGEMENT DE 136 L (36 GAL) ET PLUS

Protégez votre cargaison des intempéries grâce au rangement résistant aux intempéries avec des sacoches verrouillables à distance, un coffre et des espaces de rangement faciles d’accès dans la partie inférieure.

DES SIÈGES QUI VONT PLUS LOIN

Le siège chauffé et ventilé ClimaCommand est offert de série, ajoutant encore plus de confort au conducteur et au passager, quelques soient les conditions climatiques. Ajustez la température selon vos préférences avec les commandes au siège ou à partir de votre écran d’infodivertissement.

SYSTÈME AUDIO HORS PAIR

Les haut-parleurs à haut rendement du carénage et du coffre offrent 200 watts de son cristallin. Elle est également dotée d'un égaliseur dynamique qui s'ajuste automatiquement au bruit de la route, du vent et du moteur.

DÉBIT D’AIR OPTIMISÉ

Un pare-brise électrique à bouton-poussoir vous permet de changer facilement la hauteur. Les évents inférieurs du carénage gèrent la circulation de l’air pour un confort optimal du conducteur et du passager.

CONDUIRE EN TOUT CONFORT, À VOTRE FAÇON

Choisissez entre trois modes de conduite, Randonnée, Standard et Sport, pour une expérience personnalisée selon votre style de conduite. La désactivation du cylindre arrière arrête automatiquement le cylindre arrière lorsque la moto est arrêtée pour un confort accru dans une circulation lente.

UNE NORME PLUS ÉLEVÉE

Les commodités de conduite haut de gamme incluent l’éclairage à DEL, le démarrage sans clé, le régulateur de vitesse, les freins ABS, la surveillance de la pression des pneus et des poignées chauffantes.

PERSONNALISATION

Accessoires

MAGASINER LES ACCESSOIRES
Magasiner Vêtements et Équipement
SPÉCIFICATIONS

Spécifications clés

Type de moteur

Moteur Thunderstroke bicylindre en V 6 vitesses à refroidissement par air de 1,9 l (116 po³)

Couple maximal

126 pi-lb

Capacité du réservoir de carburant

20,8 litres (5,5 gallons)

Rangement

Rangement de plus de 136 litres (36 gallons) avec verrouillage à distance

Système de divertissement instructif

Écran tactile RIDE COMMAND de 7 po avec Apple Carplay®, navigation et fonctions de superposition de la circulation et de la météo.
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