Guide ultime pour la course de motos
L’histoire d’Indian Motorcycle Racing remonte à 1903, à l’époque où Oscar Hedstrom, cofondateur et ingénieur en chef de l’entreprise, établit un nouveau record de vitesse mondial et remporte une course d’endurance aller-retour entre New York et Springfield. 120 ans plus tard, l’innovation en matière de course et l’héritage d’Indian Motorcycle font partie des légendes. En d’autres termes, la course est inscrite dans notre ADN.
La course de motos est un sport incroyablement varié avec un large éventail de classifications, allant des courses sur route traditionnelles comme le Grand Prix Moto à des événements plus spécialisés comme la Flat Track, les courses de côte, les courses de bagger et bien d’autres. Chaque catégorie de course possède son propre ensemble de règles, qui régissent tout, de la taille de la moto et du moteur à la composition de la surface de course elle-même. Il est parfois difficile de s’y retrouver, même pour un pilote chevronné.
Pour simplifier les choses, décomposons les trois catégories de course auxquelles participe actuellement le programme Factory Racing d’Indian Motorcycles : Flat Track, Super Hooligan et King of the Baggers.
Course de Flat Track
Considéré par beaucoup comme le premier sport extrême américain, la Flat Track est le seul type de course de motos né aux États-Unis. Les courses se déroulent sur une piste de terre plate et ovale, et les coureurs atteignent des vitesses de pointe de 225 km/h (140 mph) dans les lignes droites et de 145 km/h (90 mph) dans les virages. Il s’agit d’une course très divertissante et pleine de sensations, dont les origines remontent aux démons de la vitesse de la moto d’antan.
Indian Motorcycle a connu une histoire riche dans la Flat Track. L’Indian Motorcycle Wrecking Crew des années 1940 et 1950 a contribué à définir le sport. Après avoir rassemblé une équipe Wrecking Crew remaniée en 2017, Indian Motorcycle a remporté six championnats consécutifs avec la FTR750, tout récemment en décrochant le titre 2022 et en prolongeant son héritage de domination.
Les motos en vedette dans les courses de Flat Track
Les courses de Flat Track mettent en scène des motos de série construites sur mesure. Ces motos sont des machines hautement modifiées, construites sur mesure, avec des freins arrière qui permettent une approche différente dans les virages par rapport à d’autres disciplines de course. Historiquement, la course de Flat Track a été dominée par la rivalité féroce entre Indian Motorcycle et Harley-Davidson®, une bataille légendaire qui a été dépassée par America’s First Motorcycle Company au cours des dernières années.
Super Hooligan Racing
La Super Hooligan est une variante de la course Flat Track qui se déroule sur des motos de ville avec un minimum de modifications par rapport aux autres séries de courses. Elle est ouverte à tous les constructeurs et les règles sont axées sur la parité et la compétition honnête, ce qui donne lieu à des courses très amusantes et passionnantes. Super Hooligan a été décrit comme un équilibre subtil entre la course et le divertissement pur.
Qu’est-ce que la conduite de style Houligan?
La pratique du houliganisme remonte à la fin des années 1940, lorsque les soldats américains revenaient de la Seconde Guerre mondiale avec peu d’argent, mais un grand appétit pour les sensations fortes. Il était facile de se procurer des motos bon marché, et la philosophie du « run what you bring » (pilote ce que tu as sous la main) était née. Un coureur se rendait à un événement avec sa moto, participait à une course, puis rentrait chez lui.
Motos utilisées dans les courses Super Hooligan
Les motos utilisées dans les courses Super Hooligans sont généralement des motos de style rétro, homologuées pour la route, qui ont été modifiées pour la course. Il s’agit souvent de modèles de production populaires comme l’Indian Scout ou la FTR, qui sont ensuite modernisés pour être conformes aux règles et règlements de la série. Ces motos sont généralement équipées d’un guidon et de pneus pour piste plate, ainsi que d’une carrosserie et d’une peinture personnalisées. Le résultat est une machine de course très performante, rapide, d’un esthétisme frappant et accessible aux amateurs.
Les courses Super Hooligan à ne pas manquer
Flat Out Friday
Mama Tried Motorcycle Show | Milwaukee, Wisconsin
Le Flat Out Friday a lieu pendant le Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee, dans le Wisconsin. Les houligans s’affrontent sur une piste plate en béton recouverte de sirop Dr. Pepper®, où les amateurs s’attendent à des résultats inattendus. Décrit comme une course, un spectacle de rock et un cirque, c’est l’incarnation du divertissement Hooligan.
Courses One Pro Flat Track
The One Motorcycle Show | Salem, OR
Les courses One Pro Flat Track sont organisées en association avec le One Motorcycle Show, qui se déroule au sein de l’historique Zidell Yards Barge Building à Portland, dans l’Oregon. Le salon lui-même présente des motos personnalisées, des œuvres d’art, de la musique en direct, des spectacles de cascades et bien d’autres choses encore. Faites un saut à Salem pour assister aux courses Super Hooligan au Salem Indoor Speedway, où amateurs et professionnels s’affrontent sur une piste ovale en terre battue.
Le Wild One
Castle Rock, WA
Le Wild One est considéré par certains comme un « Woodstock des courses de motos et des manigances », l’ensemble de l’événement étant axé sur les courses sur piste plate. C’est un glorieux chaos, un campement de campagne avec des costumes, de la musique en direct, des matchs de lutte Luchador et, bien sûr, des courses de Super Hooligan de bar à bar.
King Of The Baggers
La série King of the Baggers entame sa quatrième saison en 2023, et elle est déjà en train de devenir l’une des divisions de course de motos les plus uniques et les plus compétitives du sport. S’inspirant des courses de stock-cars, KOTB propose des courses sur piste avec des motos qui permettent aux amateurs d’imaginer leurs propres motos dans les virages.
Motos utilisées pour la course King of the Baggers
Si le pilote moyen reconnaîtra les motos présentées dans King of the Baggers comme des motos grand tourisme de série telles que l’Indian Challenger, les machines utilisées dans cette série sont dotées de moteurs lourdement modifiés, de suspensions prêtes pour la course et d’autres améliorations qui en font des armes absolues sur la piste. Les « baggers » font référence aux sacoches montées sur chaque moto, qui reflètent les motos grand tourisme sur la route. Elles modifient l’équilibre de la moto et rendent cette discipline de course extrêmement divertissante dans les virages.
Comment transformer votre moto en moto de course Bagger
Pour transformer une moto grand tourisme ou Bagger afin qu’elle ressemble davantage aux motos utilisées dans la série King of the Baggers, quelques modifications peuvent être envisagées, comme la mise à niveau du système de suspension pour améliorer la maniabilité, le remplacement du système d’échappement pour des performances accrues et un son plus agressif, ou l’installation d’une prise d’air performante pour augmenter la puissance. Les pilotes peuvent également remplacer les roues d’origine par des roues légères et performantes et améliorer les freins pour une meilleure puissance d’arrêt.
Courses de KOTB aux États-Unis
Les circuits présentés dans la série King of the Baggers sont parmi les plus emblématiques et les plus difficiles des États-Unis. Ils offrent un mélange équilibré de lignes droites rapides, de virages en épingle à cheveux et de sections techniques qui mettent à l’épreuve les coureurs et les motos.
Daytona International Speedway
Daytona Beach, Floride
Le Daytona International Speedway est un circuit tri-ovale de 4 km (2,5 miles) de long qui met au défi les meilleurs pilotes de moto du monde depuis plus de sept décennies.
Michelin Raceway Road Atlanta
Braselton, Géorgie
Un parcours routier de 4 km (2,54 miles) situé à Braselton, en Géorgie, qui comprend 12 virages et des changements d’altitude difficiles.
Road America
Elkhart Lake, Wisconsin
Ce parcours routier permanent de 6,5 km (4,048 miles) avec 14 virages accueille des événements de sport automobile depuis 1955.
WeatherTech Raceway Laguna Seca
Monterey, Californie
Laguna Seca est un parcours routier de 2,238 miles situé à Monterey, en Californie, qui comporte 11 virages, dont le célèbre « virage en tire-bouchon » qui descend de 18 mètres (59 pieds) d’altitude sur 137 mètres (450 pieds).
Brainerd International Raceway
Brainerd, Minnesota
Ce circuit polyvalent situé à Brainerd, dans le Minnesota, comprend deux configurations de parcours routiers, une de 4 km (2,5 miles) et l’autre de 5 km (3,1 miles), et est le plus grand circuit de course automobile du nord du Midwest.
Circuit of the Americas
Austin, Texas
Le Circuit of the Americas est un parcours routier de 20 virages sur 5,5 km (3,427 miles) situé à Austin, au Texas, qui a été conçu pour accueillir diverses séries de courses, notamment la Formule 1, le MotoGP et l’IndyCar.
New Jersey Motorsports Park
Millville, New Jersey
Un parcours routier de 3,6 km (2,25 miles) à Millville, dans le New Jersey, qui comprend 14 virages et est connu pour ses virages difficiles et ses sections à grande vitesse.
Satisfaisez votre besoin de vitesse
Les courses de motos sont une symphonie de vitesse, de son et d’habileté. Que vous soyez un passionné chevronné ou un nouveau venu curieux, les courses King of the Baggers, Super Hooligan et Flat Track ont quelque chose à offrir à chacun. Maintenant que vous maîtrisez le sujet, il est temps d’assister à une course à la télévision ou sur le circuit le plus proche et d’encourager l’équipe Indian Motorcycle Racing.
