Motos de série et motos nues
À première vue, les motos nues et de série peuvent sembler très similaires. Mais si l’on passe un peu de temps avec chaque style, leur personnalité unique apparaît au grand jour.
Les motos de série sont des classiques qui existent depuis les débuts de la moto. Elles sont utilisées sur les pistes depuis le début, avec une lignée riche en histoire de la course. Ceci dit, les motos de série sont polyvalentes, confortables et parfaites pour une vaste gamme de motocyclistes, y compris les débutants.
Les motos nues, quant à elles, peuvent être décrites comme un « cousin proche » des motos de série. Bien qu’elles soient généralement très semblables sur le plan structurel, les motos nues ont un aspect plus industriel et exposé, ainsi qu’une agilité et une maniabilité accrues.
Explorons les principales différences entre les motos de séries et les motos nues.
Qu’est-ce qu’une moto de série
Les motos de série présentent une carrosserie modérée et des proportions équilibrées, ce qui leur donne une apparence raffinée sans basculer dans le côté sportif ou encombrant d’autres styles. Avec une position assise droite et le mélange parfait de puissance et d’agilité, ces motos polyvalentes conviennent parfaitement aux motocyclistes de tous types.
Position de conduite verticale
Les motos de série sont généralement dotées d’un guidon à hauteur de la taille et de supports de repose-pied directement sous le motocycliste, ce qui favorise une position de conduite verticale et confortable. Cela permet à votre colonne vertébrale de rester dans une position neutre et détendue, minimisant le stress sur le cou et le dos pendant les longs trajets. Une position de conduite verticale est également équilibrée, ce qui donne aux motocyclistes la possibilité de passer à une position plus agressive selon la situation.
Carénages
En règle générale, les motos standard sont équipées de carénages minimaux, voire inexistants. Cela maintient leur personnalité équilibrée et globale avec une adaptabilité supplémentaire. L’ajout de carénages peut faire partie du processus de personnalisation, permettant aux motocyclistes d’adapter leur moto à des besoins spécifiques ou à des préférences esthétiques.
Rendement et maniabilité
À un niveau élevé, les motos de série peuvent avoir n’importe quelle configuration de moteur avec ou sans refroidissement liquide. Il s’agit d’un style de moto incroyablement diversifié en termes de type et de taille de moteur, mais en général, on peut considérer les motos de série comme des machines à tout faire, avec suffisamment de puissance pour les trajets en ville et sur route, sans tomber dans l’extrême. En raison de leur poids moyen, de leur suspension réactive et de leur position de conduite adaptable, ces motos sont faciles à manipuler, que vous soyez novice ou vétéran.
Se déplacer sur une moto de série
Les motos de série sont les héros méconnus des déplacements. Avec leurs moteurs économes en carburant, leur position assise confortable et équilibrée et leur facilité d’entretien, ils sont une option fantastique pour les motocyclistes quotidiens qui cherchent à ajouter un peu d’enthousiasme à leur trajet. Leur carrosserie minimale facilite également l’ajout de rangement amovible comme ce sac quatre saisons, gardant vos effets personnels en sécurité dans des conditions défavorables.
Populaire pour les débutants
Les motos de série peuvent offrir un point de départ idéal pour les motocyclistes débutants, combinant abordabilité, conception légère, position de conduite confortable et entretien facile. Elles peuvent être un choix pratique et polyvalent pour les débutants, tout en offrant beaucoup d’espace pour se développer au fur et à mesure que les compétences se développent.
Course Hooligan
La course Hooligan remonte aux années 1940, une période plus simple dans le monde de la moto. Il n’y avait pas de motos de course spécialement conçus, alors l’éthique du « courez avec ce que vous avez » est née. Les coureurs conduisaient leur moto à un événement, participez avec elle à des courses, puis la ramenaient à la maison. Adaptables, équilibrées et polyvalentes, les motos de série sont devenues le choix de fait pour les coureurs holigans, et cet héritage est toujours exposé aujourd’hui dans les motos comme l’Indian FTR R Carbon .
Qu’est-ce qu’une moto nue?
Bien qu’elles soient généralement assez semblables aux motos de série dans le déplacement du moteur et la conception du châssis, les motos nues, ou « motos sport nues », comme on les appelle parfois, adoptent une approche « moins, c’est plus ». Elles sont dépourvues de carrosserie non essentielle afin d’attirer l’attention et de réduire le poids, créant ainsi le style de moto idéal pour les trajets urbains et les virages pris avec ardeur.
Caractéristiques de la moto nue
En règle générale, les motos nues et les motos sport nues offrent un style plus moderne et agressif que leurs homologues de série. Le moteur et le cadre sont généralement en plein champ de vision, offrant un regard non filtré sur le cœur et l’âme de la moto. Cette approche minimaliste signifie qu’il y a un objectif à chaque élément de conception, sans place pour les fioritures inutiles. Chaque ligne, courbe et composant est intentionnel, contribuant à la fois à la performance et à l’esthétique. Moins de composants signifie moins de poids, ce qui améliore la maniabilité, tandis que l’absence de carrosserie met en valeur la mécanique brute de la moto. Ce lien direct entre la forme et la fonctionnalité est la caractéristique des motos nues.
Le meilleur des deux mondes
Bien que les différences puissent être subtiles, les motos de série et nues apportent chacune une personnalité distincte et unique à la route. Les motos de série sont équilibrées, polyvalentes et adaptables, tandis que les motos nues montrent des pièces exposées pour une agilité et une maniabilité accrues. Certaines motos, comme l’ Indian FTR, chevauchent la ligne entre les deux styles, offrant le meilleur des deux mondes. Avec son moteur bicylindre en V à refroidissement par liquide et haut régime, sa position de conduite équilibrée et son style épuré, la FTR est une véritable licorne et le choix parfait pour ceux qui recherchent une conduite idéale avec
la performance pour la soutenir.
